電競(jing)資訊3月19日稱 根據快科技的消息(xi)稱，昨晚(wan)門戶(hu)網站“太平(ping)洋汽車(che)網”使用多款新(xin)能源汽車(che)進行了夜間AEB橫評測試，其中就包括(kuo)當前大(da)火的小米SU7 Ultra。然而在直(zhi)播中，這(zhe)款車(che)竟然連20km/h的速度都沒有通(tong)過(guo)，不由得讓人大(da)跌眼鏡，進而引發(fa)了部分人對(dui)它安全性的質(zhi)疑。

今日中午，負(fu)責測試的(de)“太平洋(yang)汽(qi)車網(wang)”發布了情況聲明(ming)，其(qi)表示：

昨天(tian)智駕大橫評AEB項目(mu)測試(shi)結束后，編輯團隊在復盤(pan)結果(guo)時，發現小米SU7 Ultra、特斯拉Model Y煥新版測試(shi)成績(ji)有異常，進行(xing)復測和咨詢業內(nei)汽車工程師后，發現了測試(shi)存在問題。

此次(ci)參(can)測的車型中，SU7 Ultra和Model Y煥新版配備(bei)了“行(xing)人保(bao)護裝置”，即碰撞(zhuang)行(xing)人后引擎蓋(gai)底下安全氣囊會爆開為行(xing)人提(ti)供碰撞(zhuang)保(bao)護。

而測試(shi)(shi)團隊為防止碰撞假人(ren)導致行人(ren)保(bao)護裝(zhuang)置觸(chu)發(fa)，所以在測試(shi)(shi)前(qian)拔(ba)掉(diao)了行人(ren)保(bao)護裝(zhuang)置開關，未(wei)曾預見到這一動作將影響(xiang)到兩車的(de)AEB觸(chu)發(fa)功能，導致其AEB系統(tong)失效。

因這一(yi)特(te)殊情況，編輯(ji)團隊將(jiang)(jiang)采用業內測試(shi)工程師(shi)通用辦(ban)法(fa)，用屏蔽器將(jiang)(jiang)行人保(bao)護開(kai)關(guan)功能(neng)屏蔽，同時保(bao)證AEB功能(neng)正(zheng)常。

隨后(hou)，我們也(ye)將(jiang)重(zhong)測小米(mi)SU7 Ultra和特斯拉Model Y煥新版的(de)AEB項目，并更新成績(ji)。

對(dui)因我們操作失誤給(gei)大家(jia)帶(dai)來的困擾，我們向觀看直播的網友誠(cheng)摯(zhi)道歉，也希望大家(jia)持續監(jian)督和關注我們后續的測試。

而從網絡上直播切(qie)片看，該媒體今日重新測試時，SU7 Ultra表現優秀，及時識別(bie)，并迅速剎停，最終成(cheng)功避免碰撞發生。